Tohatsu MFS30C EPL - четырехтактный подвесной лодочный мотор

Четырехтактный подвесной лодочный мотор Tohatsu MFS30C EPL с длинным дейдвудом, электрозапуском и дистанционным управлением оборудован электронной системой зажигания, которая совместно с двойной камерой сгорания позволяет значительно экономить расход топлива без потери мощности, особенно на низких оборотах. Система контроля запрещенных действий пользователя и плавный старт обеспечат надежность, если двигатель эксплуатируется новичком. Такие особенности как герметичная система зажигания и электронный коммутатор обеспечивают быстрый надежный пуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя даже при небольших скоростях. У мотора Тохатсу MFS30C EPL есть функция движения по мелководью.

Лодочный мотор Тохатсу MFS30C EPL оборудован термостатом, который позволяет удерживать температуру двигателя в безопасных рамках независимо от нагрузок и температуры окружающей среды.

Технические характеристики Tohatsu MFS30C EPL 

Покупая лодочный мотор Tohatsu MFS30C EPL в комплектации Вы получаете пусковой шнур, шнур аварийного запуска двигателя, система пуска холодного двигателя, генератор переменного тока, выпрямитель, пульт дистанционного управления, гребной винт, внешний топливный бак на 25 л, запасные свечи, набор инструментов, руководство пользователя. В качестве дополнительных опций можно предложить аналоговый тахометр.

Основные отличительные особенности лодочного мотора Tohatsu MFS30C EPL следующие:

Многоканальная система забора воздуха - благодаря оригинальной системе забора воздуха Tohatsu, состоящей из каналов в виде трубочек попадание воды внутрь кожуха мотора сведено к минимуму.
Настроенная система впуска - настроенная система забора воздуха увеличивает крутящий момент на малых и средних оборотах, а также обеспечивает низкий уровень шума.
Контроль работы мотора - обеспечивается 16-битным процессором (ECU), который точно дозирует подачу бензина и момент зажигания.
Безаккумуляторная система впрыска - первая система электронного впрыска не требующая наличия аккумуляторной батареи обеспечивает невысокий расход топлива и стабильную работу мотора.
Простота в эксплуатации мотора достигается благодаря наличию таких функций как:
-электронный впрыск топлива.
-цифровая система зажигания (CD) обеспечивает простой запуск мотора;
-генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи;
-рычаг переключения реверса находится спереди, что облегчает управление;
-режим «мелкая вода», 6 положений угла наклона мотора;
-механизм привода наклона мотора с газовым амортизатором.
Основой удобства и комфорта использования лодочного мотора служат:
-выпуск отработанных газов через ступицу винта обеспечивает тихую работу;
-наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим;
-водяная помпа из нержавеющей стали увеличивает срок службы мотора в целом и повышает надежность системы охлаждения;
-цинковое покрытие внутренних элементов защищает мотор от коррозии;
-топливный бак 25 литров со шлангом, фитингами и системой подачи топлива.

Технические характеристики и комплектация лодочных моторов могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.